Fondurile alocate României prin SAFE includ sume pentru construcția a peste 200 de kilometri de autostradă. Lucrările trebuie terminate până la finalul lui 2030.
Țara noastră are la dispoziție 4,2 miliarde de euro, prin mecanismul european SAFE, pentru a se conecta, prin capetele autostrăzilor A7 și A8, la Ucraina și Republica Moldova.
Primul contract SAFE din România, Autostrada A7 Pașcani-Suceava a primit finanțare de 1,16 miliarde euro. Autostrada Moldovei ar urma să fie finalizată până în 2029. Deocamdată se circulă până la Adjud, pe o distanță de aproape 200 de kilometri.
Din cele peste 16 miliarde de euro alocate prin SAFE pentru România, 4,2 miliarde sunt prevăzute pentru finalizarea celor două autostrăzi, Pașcani-Suceava-Siret (cinci loturi, 117 km) și Târgu-Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni-Zagarancea în Republica Moldova.
Comisia Europeană este decisă să faciliteze o finanțare de până la 5,8 miliarde de euro pentru aceste autostrăzi, urmând să stabilească modalitatea exactă de alocare a sumei suplimentare.
SAFE impune și câteva condiții legate de termene: prima dintre ele prevede semnarea contractelor de proiectare și execuție până în mai 2026. În prezent însă, șapte din cele nouă loturi sunt încă în licitație, incipientă în unele cazuri.
Pentru celelelate două loturi, între Pașcani și Suceava, lucrările au fost atribuite unui câștigător încă din martie-aprilie 2025, dar contractele nu au fost încă semnate, din lipsă de fonduri, până la apariția SAFE.
Programul mai prevede, pe de altă parte, realizarea cheltuielilor, adică terminarea autostrăzilor amintite, până la final de 2030.
